2024 新竹輕軌最新進度? 用Google Map來看可能的站點及附近新建案

Posted by : Edward 2024年7月13日

用Google Map來看新竹輕軌最新路線圖及附近新建案

前言

新竹輕軌的議題其實幾十年前就有提出計畫了，但一直到2020年納入前瞻計畫後才有了曙光，中間還是在新竹市與新竹縣之間有不少糾葛，一直到今年三月總算整合好新竹縣市的可行性報告，將在明年2025年1月提報交通部審查，屆時再來看看審查進度如何。

新聞來源：

前言

我們來看看計畫書裡面寫了哪些內容，在計畫緣起就有提到新竹縣市一直以來都缺乏大眾運輸系統

而新竹縣市的人口成長率和生育率一直是台灣縣市前幾名，根據內政部的統計，0至14歲的幼年人口比率，最高的城市為新竹市，達15%。

然而其他縣市都有輕軌和捷運了，唯獨新竹縣市一直沒有可靠的軌道系統，這樣又促使民眾只能自行開車或騎機車去園區上班，讓塞車問題更嚴重，造成惡性循環。

於情於理，新竹的確有軌道建設的必要性，一個發展成熟的先進城市多半擁有便利的軌道系統而不是讓居民只能自己開車上班。

輕軌路線整體規劃

在規劃輕軌的路線時，新竹市政府也有採用手機信號大數據找出人口密集處，來規劃路線及站點。

高架式佔用道路寬度最小，有一段輕軌會穿過光復路和市區的，不用高架的話光復路要塞爆了。

▼我們直接切入重點來看看這次提交的計畫中新竹縣與新竹市整體輕軌路線圖

紅線的部分與2020年時送審交通部的版本差不多，不過這次比較不一樣的地方是先期工程，也就是真正審核通過發包招商成功後最快會動工的路線。

沒錯！變短很多了，這次先期路線規劃並沒有將之前北門那一段納入，並且只接到新莊站，不像2020版是從新莊再接到竹北高鐵站。

雖然最終規劃的路線其實都有，但本次計畫的先期工程縮短不少，計畫中有特別提到在興建的過程中要避免原有的六家線中斷營運，看得出來市府為了讓計畫通過做了不少取捨。

類似新北市的環狀線，會直接在現有的中央分隔島上設置橋墩，這的確是對車流影響最小的一種設計了。

不過需要注意的是，假設真的採用高架模式，那也是在完工後才對車流影響最小，在施工期間兩線道還是會縮減為一線道，仍然避免不了可能長達數十年的交通黑暗期，可以參考新北市環狀線施工時的樣子。

▼環狀線施工時樣貌

想像一下光復路有一段縮減成一線道，絕對塞爆!

先期路網興建期程規劃

然後來看一下最重要的計畫時程表，最快也是要2028年年中紅線的先期工程才有可能開始動工

其他線則更久遠了，變動機會太大，所以先不理它。

在Google Map 上來看路線及站點

由於實際位址還不能確定，不過我們可以從簡報上標示的站點大致推估一在Google Map上的可能位置，並把路線標示出來。

以下是我製作的地圖，尤其是車站設點和規劃這種事情建商肯定最早會知道，我也有順便把附近周遭的新建案大樓標上去，有興趣的人可以參考。

Google地圖網址：2024 新竹輕軌規劃圖